Um 4x4 Russo.

Nas guerras são comuns os acordos de cooperação tecnológica entre países aliados. Acordos que geram curiosas criaturas, como o Gaz 69, um 4x4 russo claramente inspirado nos Jeep da 2ª Guerra Mundial.

Origens mescladas No começo da 2ª Guerra Mundial, a indústria automobilística soviética estava muito atrasada em relação a outros países. Os poucos veículos de transporte que produzia eram tão antiquados quanto ineficientes. Graças a um acordo de cooperação entre os países aliados, os russos acabaram recebendo artigos norte-americanos, e entre os equipamentos recebidos, encontravam-se unidades do Jeep Bantam (fabricadas em 1940 e 1941), do Willys MA (fabricadas em 1941) e de caminhões GMC. Material que, na época, o exército norte-americano já considerava obsoleto.

Com o tempo, os russos foram adaptando a tecnologia dos veículos americanos em seus próprios carros, que eram construídos nas dependências da fábrica GAZ – Gorkowsky Automobilov Zavod (Estabelecimento Automobilístico de Gorki). Esta fábrica surgiu em 1932 em Gorki, cidade distante 350 km a oeste de Moscou. As instalações da GAZ incorporavam muitos equipamentos que a Ford alemã deixou na fábrica de Berlim quando se transferiu para Colônia.

Durante a 2ª Guerra Mundial, a GAZ fabricou caminhões e jipes militares e o primeiro 4x4 russo, derivado dos Jeep americanos, foi o GAZ-67B. Tratava-se na realidade de uma estranha mistura de Willys MA e do Bantam. A produção desse modelo iniciou-se em 1942 e terminou nove anos depois, em 1953.