NSU.

Grande fábrica de motociletas fundada no início do século (1901) na cidade alemã de Neckarsulm. Possuía motocicletas de vários tipos, ciclos de motor, cilindradas, enfim, para todos os gostos e bolsos.

No Brasil já circulavam nos anos 30 desde as pequenas de 49 e 98cc até as de 200 (dois e quatro tempos), 250, 350, 500 e 600cc, estas últimas todas monocilíndricas de quatro tempos. À exemplo de outras marcas européias houve uma interrupção de fornecimento durante a 2ª guerra mundial e quando do término do conflito, passou-se a oferecer os modelos pré-guerra um pouco melhorados, mas ainda bons em sua concepção avançada para a época, para uma posterior retomada da produção. Vieram então para o Brasil os modelos acima mencionados, que já nos anos 50 apresentavam diferenças visíveis em relação a suas antecessoras.

Assim, modelos históricos como a Fox 98, Lux 200, Max 250 e Konsul 350 e 500, circularam em nossas estradas ostentando o orgulho da qualidade desta marca alemã. Em 1957 a NSU uniu-se à Auto Union e posteriormente à VW, em função da fabricação de automóveis que se desenvolveu paralelamente à de motocicletas, na mesma fábrica. Neste período, porém, lançou uma motoneta (a "Prima") e ainda quebrou o recorde mundial de velocidade numa bicilíndrica equipada com compressor.